Автокөліктің соқтығысуға қарсы сәулесі қайда?

Автокөлік су ыдысының радиаторының сыртында, артқы құйрығында және төрт есіктің есік панелінің ішкі жағында жалпы соқтығысуға қарсы болат арқалық бар. Соқтығысуға қарсы сәуленің құрылымы төмен жылдамдықты энергияны сіңіретін қораптың құлау арқылы төмен жылдамдықты әсер ету энергиясын тиімді сіңіре алуын қамтамасыз етуі керек, ал соқтығысуға қарсы сәуленің болттар арқылы денеге жалғануы, бұл бөлшектеуге ыңғайлы және ауыстыру. Қазіргі уақытта көптеген модельдердің соқтығысуға қарсы сәулесінде көбік буферінің қабаты орнатылған. Оның негізгі функциясы - 4 км/сағ төмен соқтығыс кезінде сыртқы пластикалық бамперді қолдау, соқтығыс күшін жеңілдету және соқтығысуды азайту. Пластикалық бампердің зақымдануы, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Theавтокөліктің соқтығысуға қарсы сәулесібампердің артындағы бірінші болып табылады. рөліавтокөліктің соқтығысуға қарсы сәулесі:
1. Көлік құралы соқтығысқан кезде, алдыңғы бампердің соқтығысуға қарсы сәулесі кез келген түрдегі ығысу және фронтальды соқтығысу нәтижесінде туындаған энергияны екі энергияны сіңіретін жақшаға біркелкі тарата алады, осылайша энергия барынша біркелкі жұтылуы мүмкін. Ол энергетикалық кронштейнмен жұтылуы мүмкін, ал соқтығыс күші басқа энергияны сіңіретін орындарға біркелкі беріледі;
2. Автокөлік қалалық жолда төмен жылдамдықты артқы жағынан соқтығысқан кезде, алдыңғы бампердің соқтығысуға қарсы сәулесі қоршауларды, радиаторларды, сорғыштар мен шамдарды және басқа компоненттерді қорғауда белгілі бір рөл атқарады;

3. Артқы бампердің соқтығысуға қарсы сәулесі багаж бөлігіне, артқы қақпаққа, артқы жарық тобына және басқа жерлерге зақым келтіруді азайтады.