Үй > Өнімдер > Металл штамптау құралы > Прогрессивті құрал > Автоматты қосалқы жақтау кронштейнінің бөліктері

Өнімдер

Жаңа өнімдер

Автоматты қосалқы жақтау кронштейнінің бөліктері

Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктері - бұл бірнеше станциялардан тұратын матрица. Әрбір станция әртүрлі өңдеуді аяқтайды және әр станция перфелі басудың бір жүрісімен әртүрлі штамптау өңдеу сериясын аяқтау үшін ретпен байланысты.

Сұрау жіберу

Өнім Сипаттамасы

Having a positive and progressive attitude to customer's fascination, our organization constantly improves our solution high-quality to fulfill the requirements of shoppers and further focuses on safety, reliability, environmental prerequisites, and innovation of Auto Subframe Bracket Parts, Looking to the long run, a lengthy way to go, regularly striving to become the all employees with full enthusiasm, one hundred times the confidence and put our company built a beautiful environment, advanced merchandise, good quality first-class modern company and work hard! Factory Direct Auto Subframe Bracket Parts They are sturdy modeling and promoting effectively all over the world. Never ever disappearing major functions within a quick time, it's a have to for you of fantastic good quality. Guided by the principle of Prudence, Efficiency, Union and Innovation. the corporation. ake an excellent efforts to expand its international trade, raise its organization. rofit and raise its export scale. We are confident that we have been going to have a bright prospect and to be distributed all over the world in the years to come.

1. Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктерін енгізу

Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктері - бұл бірнеше станциялардан тұратын матрица. Әрбір станция әртүрлі өңдеуді аяқтайды және әр станция перфелі басудың бір жүрісімен әртүрлі штамптау өңдеу сериясын аяқтау үшін ретпен байланысты.

2. Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктерінің сипаттамасы

Өнім атауы	Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктері	Өнім бағасы	Бапталған
Процесс түрі	Штамптау	Процесс түрлері	бір технологиялық қалып
Панш тоннаж диапазоны	300Т~1250Т	Қызмет мерзімі	500 миллион соққы
өнім түрі	Стандартты емес теңшеу	Қолданылатын өріс	Автомобиль өнеркәсібі
Қалып материалы	Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45#
Өнім Сипаттамасы	Бір инсультте тек бір штамптау процесі аяқталады.

3. Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктерін қолдану

Автокөлік еденінің көлденең элементтері, автокөлік корпусының құрастыру бөліктері, автокөлік шығару жүйесінің бөлшектері, автокөліктің тұтқасы топсасы, автомобиль есігінің топсасы, автокөлікке арналған отыратын бөліктер, есіктер комплектілері, құлыптар жинағы, автомобиль есігінің ішкі арматурасы, автомобильдің сәйкес басқару тұтқасының құрамдас бөліктері, автомобиль шатырының құрамдас бөліктері, Автокөліктің алдыңғы артқы соқтығысуға қарсы сәулесі, Автокөлік бүйіріндегі соқтығысуға қарсы сәуле, Автокөлік тежегішінің шаң қақпағы, Автокөлік багажын орнату кронштейндері, Автокөліктің көлденең бұршағы, Автокөлік дөңгелегі корпусының ішкі безендірілуі, Автокөлік корпусының құрамдас бөліктері, Автокөлік орындықтарының рельсі, Автокөлік орындықтарының бүйірлік панельдеріã Автокөлік орындықтарының арқалығы, Көлік багажының металл бөлшектері, Автокөлік терезесінің рельсінің бөліктері, Автокөлік қауіпсіздік жастығы корпусы

4. Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктерінің ерекшелігі

(1) Ішкі жақтаудың функциясы діріл мен шуды блоктау және оның вагонға тікелей түсуін азайту болып табылады, сондықтан ол көбінесе люкс автомобильдер мен жол талғамайтын көліктерде пайда болады, ал кейбір автомобильдер қозғалтқышқа арналған қосалқы жақтаумен жабдықталған. Дәстүрлі жүк көтергіш корпустың қосалқы рамасыз суспензиясы корпустың болат пластинасымен тікелей байланысты. Сондықтан, алдыңғы және артқы осьтердің аспалы рокер тетіктері жинақтар емес, бос бөліктер болып табылады. Қосалқы рама туылғаннан кейін алдыңғы және артқы суспензияны қосалқы рамаға жинап, ось жинағын қалыптастыруға болады, содан кейін жинақты көлік құралының корпусына бірге орнатуға болады.

(2) Ішкі жақтауды алдыңғы және артқы осьтердің қаңқасы ретінде қарастыруға болады және алдыңғы және артқы осьтердің ажырамас бөлігі болып табылады. Қосалқы жақтау толық рама емес, алдыңғы және артқы осьтерді және аспаны қолдайтын кронштейн, ол арқылы осьтер мен аспа алдыңғы жақтаумен біріктіріледі, оны дәстүрлі түрде қосалқы рама деп атайды.

(3) Ішкі жақтауды алдыңғы және артқы осьтердің қаңқасы және алдыңғы және артқы осьтердің ажырамас бөлігі ретінде қарастыруға болады. Дәстүрлі жүк көтергіш корпустың қосалқы рамасыз суспензиясы корпустың болат пластинасымен тікелей байланысты. Автокөліктің шасси сипаттамалары ыңғайлылық пен өңдеудің екі тақырыбынан артық емес және бұл екі функция бір-бірін шектейтін қарама-қайшылықтардың жұбы болып табылады. Дәстүрлі аспа жүйесін тек бір бағытта реттеуге болады. Тұтастай алғанда, өңдеуге назар аударатын суспензия жүйесі біршама жайлылықты жоғалтады, ал жайлылыққа назар аударатын суспензия кейбір өңдеу өнімділігіне де әсер етеді. Сондықтан, суспензия жүйесін жобалау және орналастыру кезінде дизайнерлер жайлылық пен өңдеу тепе-теңдігіне жету үшін кейбір күрделі құрылымдарды қолдануға тырысады.

5. Біздің компания – Forsight

Біз орташа және үлкен өлшемді прогрессивті қалыптарды және орташа өлшемді тасымалдау штамптарын жобалау мен өндіруде өте кәсібиміз және жеткізу уақыты мен шығындарды бақылау аспектісінде артықшылығымыз бар. Біз жөнелтуді қолдаймыз.

Содан кейін Auto subframe кронштейн бөліктері Сапаны бақылау-ISO 9001:2015 стандартынан өтті.

Forsight - бұл Қытайдағы авто қосалқы жақтау кронштейн бөлшектерін өндірушілер мен жеткізушілердің бірі, егер сізді Автоматты қосалқы жақтау кронштейн бөліктері қызықтырса, бізбен байланыса аласыз!

Hot Tags: Автоматты қосалқы жақтау кронштейнінің бөлшектері, өндірушілер, жеткізушілер, сатып алу, зауыт, Қытай, Қытайда жасалған, бағасы, сапасы