Электрлік қосалқы бөлшектер

Электрлік керек-жарақтар: қозғалтқыш пен шассиден басқа барлық электрлік және электронды жабдық. Оның ішінде аспаптар панеліндегі әртүрлі аспаптар мен ажыратқыштар, жарықтандыру жабдығы, жарық индикаторлық сигналдық жабдық, DVD аудио жабдығы, кондиционер, тазалағыш және басқа да электронды жабдықтар.

Автокөлік еденінің көлденең элементтері, автокөлік корпусының құрастыру бөліктері, автокөлік шығару жүйесінің бөлшектері, автокөліктің тұтқасы топсасы, автомобиль есігінің топсасы, автокөлікке арналған отыратын бөліктер, есіктер комплектілері, құлыптар жинағы, автомобиль есігінің ішкі арматурасы, автомобильдің сәйкес басқару тұтқасының құрамдас бөліктері, автомобиль шатырының құрамдас бөліктері, Автокөліктің алдыңғы артқы соқтығысуға қарсы сәулесі, Автокөлік бүйіріндегі соқтығысуға қарсы сәуле, Автокөлік тежегішінің шаң қақпағы, Автокөлік багажын орнату кронштейндері, Автокөліктің көлденең бұршағы, Автокөлік дөңгелегі корпусының ішкі безендірілуі, Автокөлік корпусының құрамдас бөліктері, Автокөлік орындықтарының рельсі, Автокөлік орындықтарының бүйірлік панельдеріã Автокөлік орындықтарының арқалығы, Көлік багажының металл бөлшектері, Автокөлік терезесінің рельсінің бөліктері, Автокөлік қауіпсіздік жастықшасының корпусы

(1) Электр аксессуарларының негізгі материалдары - бұл оқ өткізбейтін желім деп те аталатын ДК материалы және оның ғылыми атауы поликарбонат Оның сипаттамалары жоғары беріктігі, жақсы соққыға төзімділігі, күшті қартаюға қарсы қабілеті, тегіс және нәзік беті, ультракүлгінге қарсы. радиация, өшуі оңай емес және жоғары температураға төзімді. Ол 100 ° C температурада 60 минут ішінде деформацияланбайды. Егер тұтану нүктесі 850 градустан жоғары болса, ол сыртқы өрт көзінен шыққаннан кейін 30 секунд ішінде автоматты түрде сөнеді.

(2) Тұрақты ток қабылданады: Көлік құралындағы қуат көздерінің бірі аккумулятор болғандықтан, ол тұрақты ток көзі болып табылады және батарея зарядсызданғаннан кейін тұрақты токпен зарядталуы керек. Сондықтан көліктегі генератор да тұрақты ток шығаруы керек. Жоғарыда аталған себептер бойынша автомобильде тұрақты ток қолданылады.

(3) Төмен вольтты қуат көзі қабылданады: Автокөлік электр жүйесінің номиналды кернеуінің екі түрі бар: 12 В және 24 В. Қазіргі уақытта 12 В қуат көзі бензинмен жүретін көліктер үшін кеңінен қолданылады, ал 24 В қуат көзі көбінесе ауыр дизельді көліктер үшін қолданылады.

(4) Бір желілік жүйе қабылданған: Жалпы айтқанда, электр жабдығы мен қуат көзі арасындағы қосылым екі сымды қажет етеді, біреуі ток өткізгіш сым, екіншісі нөлдік сым, осылайша ілмек пайда болады. Автокөліктегі барлық электр жабдығы параллель қосылған және жақсы өткізгіштікке ие.

(5) Теріс жерге тұйықтау: Автокөлік бір желілік жүйені қабылдағандықтан, электр жүйесінің екі желісінің бірі автомобильдің металл корпусымен ауыстырылуы керек. Сымдарды тарту кезінде қоректендіру көзінің бір полюсі және электр жабдығының бір ұшы металл корпуспен жалғануы керек. Мұндай қосылым жерге қосу деп аталады.

Біз орташа және үлкен өлшемді прогрессивті қалыптарды және орташа өлшемді тасымалдау штамптарын жобалау мен өндіруде өте кәсібиміз және жеткізу уақыты мен шығындарды бақылау аспектісінде артықшылығымыз бар. Біз жөнелтуді қолдаймыз.

Содан кейін электрлік қосалқы бөлшектер Сапаны бақылау-ISO 9001:2015 стандартынан өтті.

Forsight - бұл Қытайдағы электр керек-жарақтарын өндірушілер мен жеткізушілердің бірі, егер сізді электрлік қосалқы бөлшектер қызықтырса, бізбен байланыса аласыз!